Scheepsmassa

[Jos Verbeek]

Ìk heb een radar op mijn boot geïnstalleerd. Nu zegt de installatie
instructie dat de mantel van de voedingskabel met de scheepsmassa moet
worden verbonden. Wat is nu op een polyester boot de scheepsmassa? Is dit de
motor of bedoelen ze een aardplaat, en als ik een van deze gebruik loop ik
dan geen risico op electrolise aan het aluminium staartstuk?

Groeten,
Jos

[flightless steamer duck]

Dag Jos,

Dat heeft geen enkele waarde op een polyester schip, niet verbinden
dus.
Op een stalenschip kan je er wat bij voorstellen.
Het staat er in onder het motto van baat het niet schaad het niet.
Het komt nog uit de handboeken van de grotere radars die soms op 220
werken.
Bij grotere installaties met veel andere apparatuur zoals zenders e.d.
willen ze zich indekken tegen storingen.

Je zal zien dat hij prima werkt.

Post by Jos Verbeek
Ìk heb een radar op mijn boot geïnstalleerd. Nu zegt de installatie
instructie dat de mantel van de voedingskabel met de scheepsmassa moet
worden verbonden. Wat is nu op een polyester boot de scheepsmassa? Is dit de
motor of bedoelen ze een aardplaat, en als ik een van deze gebruik loop ik
dan geen risico op electrolise aan het aluminium staartstuk?
Groeten,
Jos

[Meindert Sprang]

Post by flightless steamer duck
Dag Jos,
Dat heeft geen enkele waarde op een polyester schip, niet verbinden
dus.

Ehh, toch wel. En dan aan de min van je electrisch systeem.

Meindert

[Jos Verbeek]

Meindert Sprang wrote:
|| "flightless steamer duck" <***@hotmail_com> wrote in message
|| news:8551d$40a31efb$d549ea4c$***@news.multikabel.nl...
||| Dag Jos,
|||
||| Dat heeft geen enkele waarde op een polyester schip, niet verbinden
||| dus.
||
|| Ehh, toch wel. En dan aan de min van je electrisch systeem.
||
|| Meindert

Maar het is de mantel van de voedingskabel, dan hadden ze die in het
apparaat toch al door kunnen verbinden met de min?

Overigens, hij werkt inderdaad prima zonder verbinding.

Jos

[Meindert Sprang]

Post by Jos Verbeek
Maar het is de mantel van de voedingskabel, dan hadden ze die in het
apparaat toch al door kunnen verbinden met de min?

Is het alleen de voeding of lopen er nog meer aders doorheen?
Aan één kant aan de min leggen voorkomt dat hoogfrequente energie van een
marifoon i.o.d. invloed kan hebben op de signalen door de kabel.

Meindert

[Jos Verbeek]

Meindert Sprang wrote:
|| "Jos Verbeek" <***@multiweb.nl> wrote in message
|| news:1968a$40a3146f$d549eccc$***@news.multikabel.nl...
||| Maar het is de mantel van de voedingskabel, dan hadden ze die in het
||| apparaat toch al door kunnen verbinden met de min?
||
|| Is het alleen de voeding of lopen er nog meer aders doorheen?
|| Aan één kant aan de min leggen voorkomt dat hoogfrequente energie
|| van een marifoon i.o.d. invloed kan hebben op de signalen door de
|| kabel.
||
|| Meindert

Het is alleen de voeding die naar het display gaat, vanaf het display gaat
een dikke kabel naar de radar zelf.

Jos

[Meindert Sprang]

"Jos Verbeek" <***@multiweb.nl> wrote in message news:5145b$40a37140>
Het is alleen de voeding die naar het display gaat, vanaf het display gaat

Post by Jos Verbeek
een dikke kabel naar de radar zelf.

Aha, dan is die afscherming niet zo belangrijk.

Meindert

[Tee]

On Thu, 13 May 2004 15:29:25 +0200, "Meindert Sprang"

Post by Jos Verbeek
Het is alleen de voeding die naar het display gaat, vanaf het display gaat

Post by Jos Verbeek
een dikke kabel naar de radar zelf.

Aha, dan is die afscherming niet zo belangrijk.
Meindert

Klopt maar als je toch bezig bent is het geen moeite om de afscherming
(alleen aan de accu kant!) met de min te verbinden. Vervelender is als
je het achteraf alsog moet doen als blijkt dat je storingen oppikt via
je voedingskabel.

[bausie.]

Post by Jos Verbeek
Het is alleen de voeding die naar het display gaat, vanaf het display gaat

Post by Jos Verbeek
een dikke kabel naar de radar zelf.

Aha, dan is die afscherming niet zo belangrijk.

Voor aarding op polyester schepen maken ze tocht ook wel eens een
koperen plaat aan het onderwaterschip Meindert.

[Meindert Sprang]

news:5145b$40a37140>

Post by bausie.

Post by Jos Verbeek
Het is alleen de voeding die naar het display gaat, vanaf het display gaat

Post by Jos Verbeek
een dikke kabel naar de radar zelf.

Aha, dan is die afscherming niet zo belangrijk.

Voor aarding op polyester schepen maken ze tocht ook wel eens een
koperen plaat aan het onderwaterschip Meindert.

Dat is alleen voor aarding van een HF (SSB) zender. Die plaat is dan d.m.v.
condensatoren gekoppeld met de min van het boordnet. Door die condensatoren
wordt wisselstroom wel doorgelaten, gelijkstroom (=electrolyse) niet.

Meindert

[flightless steamer duck]

De mantel ligt al aan aarde in het toestel................

En verder wil je eigenlijk een "schone" aarde hebben tegen
(radio)storingen en dat heb je in een jacht niet.
Bovendien kan je met het aarden van je mantel vaak ongewenste
aardlusjes tot stand brengen als er b.v. een pomp of compressor gaat
werken.

:-)

Luister maar eens op een SSB ontvanger als je de antenne ingang zomaar
ergens aan aarde bind.
Dat hoor je nog eens elektrische wervel stormen.

Post by Meindert Sprang

Post by flightless steamer duck
Dag Jos,
Dat heeft geen enkele waarde op een polyester schip, niet

verbinden

Post by Meindert Sprang

Post by flightless steamer duck
dus.

Ehh, toch wel. En dan aan de min van je electrisch systeem.
Meindert

[Peter J. Veger]

Post by Meindert Sprang

Post by flightless steamer duck
Dag Jos,
Dat heeft geen enkele waarde op een polyester schip, niet verbinden

dus.

Post by Meindert Sprang
Ehh, toch wel. En dan aan de min van je electrisch systeem.
Meindert

Uiteindelijk altijd aan de min van je electrisch systeem.
Of dat ook "aan de motor" is, dat hangt af van je electrisch systeem.
Er zijn ook systemen waarin de motor geen verbinding heeft met de accu's --
dus geisoleerde startmotor, dynamo en gevers voor instrumenten.