Boot trekt naar BB

[J.M.]

Beste NG,

Als ik op de motor vaar kan ik mijn stuurwiel niet loslaten, de boot wijkt
meteen uit naar BB, onder zeil heb ik geen probleem.
Ik heb een Contest 30 met een 18 pk Volvo 2002 en een 2-bladsschroef. Ik
weet dat de boot altijd de neiging heeft om naar een kant te gaan ivm de
wielwerking maar bij mij is dit wel extreem. Kan het ook komen door een te
grote spoed van de schroef?

Alvast bedankt voor het meedenken.

Groet

John

[BEL1318]

John,

Ook wij hadden last van een gigantisch wieleffect (rechtsdraaiende
driebladsschroef).

Dit vooorjaar hebben wij alle roerbuslagers vernieuwd.

Een wereld van verschil, nu wordt er op de motor rechtuit gevaren en
kunnen nu (zelfs) de helmstok zonder problemen loslaten.

BEL1318
http://home.scarlet.be/~md041698/

Post by J.M.
Beste NG,
Als ik op de motor vaar kan ik mijn stuurwiel niet loslaten, de boot wijkt
meteen uit naar BB, onder zeil heb ik geen probleem.
Ik heb een Contest 30 met een 18 pk Volvo 2002 en een 2-bladsschroef. Ik
weet dat de boot altijd de neiging heeft om naar een kant te gaan ivm de
wielwerking maar bij mij is dit wel extreem. Kan het ook komen door een te
grote spoed van de schroef?
Alvast bedankt voor het meedenken.
Groet
John

[JBR]

Heb ik ook (friendship33).
Heeft ook te maken met de vorm van het roer (balansroer) heb ik mij laten
vertellen.
Schijnt normaal te zijn bij bepaalde type schepen.

Post by J.M.
Beste NG,
Als ik op de motor vaar kan ik mijn stuurwiel niet loslaten, de boot wijkt
meteen uit naar BB, onder zeil heb ik geen probleem.
Ik heb een Contest 30 met een 18 pk Volvo 2002 en een 2-bladsschroef. Ik
weet dat de boot altijd de neiging heeft om naar een kant te gaan ivm de
wielwerking maar bij mij is dit wel extreem. Kan het ook komen door een te
grote spoed van de schroef?
Alvast bedankt voor het meedenken.
Groet
John

[Wallie]

Ik heb het ook, linksdraaiende schroef en draait direct naar stuurboord. Ik
vind het erg lastig, want je kunt de helmstok geen seconde loslaten of je
schip ligt dwars in het vaarwater.
Ik heb er over zitten na te denken om een deel van het balansdeel van het
roer af te schaven. Zou dat het effect verminderen?

Hans.

Post by JBR
Heb ik ook (friendship33).
Heeft ook te maken met de vorm van het roer (balansroer) heb ik mij laten
vertellen.
Schijnt normaal te zijn bij bepaalde type schepen.

Post by J.M.
Beste NG,
Als ik op de motor vaar kan ik mijn stuurwiel niet loslaten, de boot wijkt
meteen uit naar BB, onder zeil heb ik geen probleem.
Ik heb een Contest 30 met een 18 pk Volvo 2002 en een 2-bladsschroef. Ik
weet dat de boot altijd de neiging heeft om naar een kant te gaan ivm de
wielwerking maar bij mij is dit wel extreem. Kan het ook komen door een te
grote spoed van de schroef?
Alvast bedankt voor het meedenken.
Groet
John

[Ton van den Berg]

elke boot met helmstok loopt naar lings of rechts.
Behalve als de helmstok vast staat als je hem niet in de hand hebt dus
gewoon zo maken dat de helmstok blijft staan als je hem los laat.

Ton

Post by J.M.
Beste NG,
Als ik op de motor vaar kan ik mijn stuurwiel niet loslaten, de boot wijkt
meteen uit naar BB, onder zeil heb ik geen probleem.
Ik heb een Contest 30 met een 18 pk Volvo 2002 en een 2-bladsschroef. Ik
weet dat de boot altijd de neiging heeft om naar een kant te gaan ivm de
wielwerking maar bij mij is dit wel extreem. Kan het ook komen door een te
grote spoed van de schroef?
Alvast bedankt voor het meedenken.
Groet
John

[Belerion II]

Daar kan ik het niet mee eens zijn. Onze Contessa 32 (helmstok, roerblad met
scheg, schroef zit in de scheg, vlak voor het roerblad) vaart minuten lang
een vrijwel rechte koers op de motor met een tweeblads schroef.

Met zeilgroeten,
Rob

Post by Ton van den Berg
elke boot met helmstok loopt naar lings of rechts.
Behalve als de helmstok vast staat als je hem niet in de hand hebt dus
gewoon zo maken dat de helmstok blijft staan als je hem los laat.
Ton

Post by J.M.
Beste NG,
Als ik op de motor vaar kan ik mijn stuurwiel niet loslaten, de boot
wijkt meteen uit naar BB, onder zeil heb ik geen probleem.
Ik heb een Contest 30 met een 18 pk Volvo 2002 en een 2-bladsschroef. Ik
weet dat de boot altijd de neiging heeft om naar een kant te gaan ivm de
wielwerking maar bij mij is dit wel extreem. Kan het ook komen door een
te grote spoed van de schroef?
Alvast bedankt voor het meedenken.
Groet
John

[Daniël Boekel]

Deze boot blijft prima op koers:
http://boekel.nu/foto/05/2005-04sloep/image155.htm
http://boekel.nu/foto/05/2005-04sloep/image171.htm

En is zelfs te sturen door je gewicht te verplaatsen, als ik aan bb ga staan
gaat de boot naar stb en andersom :)
--
www.boekel.nu

Post by Ton van den Berg
elke boot met helmstok loopt naar lings of rechts.
Behalve als de helmstok vast staat als je hem niet in de hand hebt dus
gewoon zo maken dat de helmstok blijft staan als je hem los laat.
Ton

Post by J.M.
Beste NG,
Als ik op de motor vaar kan ik mijn stuurwiel niet loslaten, de boot wijkt
meteen uit naar BB, onder zeil heb ik geen probleem.
Ik heb een Contest 30 met een 18 pk Volvo 2002 en een 2-bladsschroef. Ik
weet dat de boot altijd de neiging heeft om naar een kant te gaan ivm de
wielwerking maar bij mij is dit wel extreem. Kan het ook komen door een te
grote spoed van de schroef?
Alvast bedankt voor het meedenken.
Groet
John