Verschillende systemen.
Afhankelijk van wat mogelijk is.
De reden om isolatie zijn in feite twee ledig;
a)
Zo veel mogelijk warmte binnen houden wanneer het buiten koud is.
Zo veel mogelijk koelte binnen houden wanneer het buiten warm is.
b)
Condensvorming tegen gaan op de stalen scheepshuid.
Voor a) geldt:
Een of andere isolatie laag aanbrengen tussen huid en beschotting.
Afhankelijk van de ruimte/geld, dat tot je beschikking staat en de gewenste
isolatie factor van betreffende product, kies je voor een product.
(steen/glaswol/`bubbeltjes`plastic danwel polystyreenplaat oid of een
combinatie van verschillende materialen)
En dit zo massief mogelijk aanbrengen.
Voor de situatie; warm buiten-koud binnen, is dit met het aanbrengen van
willekeurig welke isolatielaag al redelijk snel voor elkaar.
Problematischer is b):
Opdat er geen (of zo min mogelijk) condensvorming optreedt, moet de warme,
vochthoudende binnenlucht niet (of zo min mogelijk) in
contact komen met de scheepshuid.
Dit voorkom je (gedeeltelijk) door het aanbrengen van een dampwerende laag
(aangebracht zo dicht mogelijk aan de `warme` kant).
Nu hebben glas- en steenwoldekens reeds een papieren dampwerende laag deze
is echter niet altijd voldoende,
dus een plastic aangebrachte `jas`tussen hout en isolatie, voorkomt al veel
condens leed.
Hierbij ga je uit van een niet volledige aansluiting van je
isolatiemateriaal
tegen de stalen scheepshuid.
(In de praktijk is dat namelijk het geval, je krijgt het nooit strak tegen
de huid.)
Beter is dan ook om tussen de stalen huid en de isolatie een luchtspleet te
houden,
die het liefst met de koude (droge) buitenlucht in contact staat, dit
betekent
een aantal openingen naar buiten toe.
Tenzij je een isolatiemateriaal werkelijk direct op de huid weet te krijgen.
Er bestaan systemen, waarbij een of ander verf/kurk verf op het staal
wordt gespoten, waardoor er geen direct contact is tussen de koude huid
en de warme, vochtige binnenlucht.
Ikzelf heb goede ervaringen met (van binnen naar buiten)
hout-plastic(echt een zak maken, dus alles aanelkaar
plakken)-glaswol/piepschuim-luchtlaag-huid.
Bijkomend voordeel van deze luchtlaag tussen isolatie en huid
is, dat wanneer je later buiten aan het lassen bent,
het brandgevaar binnen een stuk minder is.
Aroen.
Aroen.
Post by Martin tbBij de restauratie van mijn stalen bakdekkruizer ben ik inmiddels
toegekomen aan de betimmering van de binnenkant. Na het goed in de
verf zetten wil ik dit met mahonie schroten gaan aftimmeren.
Wat kan ik het beste aanbrengen tussen het ijzer en de mahonie
schroten ?. Piepschuim ? plastic folie ? bubbeltjes folie wat ook
gebruikt wordt voor achter de radiotor ?. Ik hoop dat iemand me hierin
kan adviseren !