schroefas

[CeesM]

in deze nieuwsgroep wat berichtjes te hebben gelezen over het vervangen
van vetkoord, vroeg ik mij af of ik dat ook niet eens een keer moest gaan
doen. Echter ik kan geen pakkingdrukker, laat staan vetkoord vinden. Er zit
alleen een rubber mof tussen de schroefbuis en de as.
zie http://home.hetnet.nl/~cees52/index.html
Iemand een idee wat voor een afdichting dit is en wat het onderhoud hieraan
is?

CeesM

[bausie.]

Post by CeesM
in deze nieuwsgroep wat berichtjes te hebben gelezen over het vervangen
van vetkoord, vroeg ik mij af of ik dat ook niet eens een keer moest gaan
doen. Echter ik kan geen pakkingdrukker, laat staan vetkoord vinden. Er zit
alleen een rubber mof tussen de schroefbuis en de as.
zie http://home.hetnet.nl/~cees52/index.html
Iemand een idee wat voor een afdichting dit is en wat het onderhoud hieraan
is?

Lekt er dan water uit Cees?

[CeesM]

Post by bausie.

Post by CeesM
in deze nieuwsgroep wat berichtjes te hebben gelezen over het vervangen
van vetkoord, vroeg ik mij af of ik dat ook niet eens een keer moest gaan
doen. Echter ik kan geen pakkingdrukker, laat staan vetkoord vinden. Er zit
alleen een rubber mof tussen de schroefbuis en de as.
zie http://home.hetnet.nl/~cees52/index.html
Iemand een idee wat voor een afdichting dit is en wat het onderhoud hieraan
is?

Lekt er dan water uit Cees?
--
Groeten,
André
http://www.xs4all.nl/~bausie/

Al 3 jaar geen druppel André, maar ik ben zo'n onderhoudsfreak die alles
probeert voor te zijn.
Groeten
Cees

[W. Riepma]

Zo'n ding heb ik ook, is meen ik van volvo.
Er zitten twee keerringen in.
Het enige wat je moet doen is ieder jaar een beetje vet in de mof
spuiten,(is een speciaal tubetje voor te koop met een spitse tuit).
Niet vergeten!!!!, als de boot weer in het water ligt even hard knijpen in
de mof tot er water uitloopt.
Hij kan namelijk absoluut niet tegen drooglopen.
Verder een prima systeem.

groeten wiebe

Post by CeesM
in deze nieuwsgroep wat berichtjes te hebben gelezen over het vervangen
van vetkoord, vroeg ik mij af of ik dat ook niet eens een keer moest gaan
doen. Echter ik kan geen pakkingdrukker, laat staan vetkoord vinden. Er zit
alleen een rubber mof tussen de schroefbuis en de as.
zie http://home.hetnet.nl/~cees52/index.html
Iemand een idee wat voor een afdichting dit is en wat het onderhoud hieraan
is?
CeesM

[Geert]

Het is, dacht ik, geen volvoseal, die heeft geen meedraaiende glij-ring.

Dit systeem dicht af door 2 zeer gladde ringen die tegen elkaar gedrukt
worden door de
rubber mof.
1 draaiende ring op de as en 1 stilstaande bevestigd aan de schroefas (aan
de rubber mof)
Het lijkt op een systeem van CUNO EXALTO alleen werkte deze met een
watergesmeerd systeem en een verende rubber balg.
Het systeem heeft geen onderhoud nodig lijkt me. De contact vlakken van de
ringen zijn meestal van zeer slijtvast materiaal , keramisch of zo.
Wanneer het teveel vet lekt kun je één van de ringen wat verschuiven.
(waarschijnlijk de draaiende )

Geert.

Post by CeesM
in deze nieuwsgroep wat berichtjes te hebben gelezen over het vervangen
van vetkoord, vroeg ik mij af of ik dat ook niet eens een keer moest gaan
doen. Echter ik kan geen pakkingdrukker, laat staan vetkoord vinden. Er zit
alleen een rubber mof tussen de schroefbuis en de as.
zie http://home.hetnet.nl/~cees52/index.html
Iemand een idee wat voor een afdichting dit is en wat het onderhoud hieraan
is?
CeesM

[CeesM]

Geert,
Je kan inderdaad gelijk hebben, de rubber mof staat onder spanning en drukt
inderdaat een stalen ring tegen het dikke gedeelte op de schroefas. Het
enige wat er uitkomt is een kloddertje vet per jaar. Opvangbakje staat er al
drie jaar onder. Waarschijnlijk worden bij dit systeem de afsluitringen
gesmeerd door het vet in de schroefasbuis. Dus blijven smeren denk ik.

Bedankt voor je reactie
Cees

Post by Geert
Het is, dacht ik, geen volvoseal, die heeft geen meedraaiende glij-ring.
Dit systeem dicht af door 2 zeer gladde ringen die tegen elkaar gedrukt
worden door de
rubber mof.
1 draaiende ring op de as en 1 stilstaande bevestigd aan de schroefas (aan
de rubber mof)
Het lijkt op een systeem van CUNO EXALTO alleen werkte deze met een
watergesmeerd systeem en een verende rubber balg.
Het systeem heeft geen onderhoud nodig lijkt me. De contact vlakken van de
ringen zijn meestal van zeer slijtvast materiaal , keramisch of zo.
Wanneer het teveel vet lekt kun je één van de ringen wat verschuiven.
(waarschijnlijk de draaiende )
Geert.

Post by CeesM
in deze nieuwsgroep wat berichtjes te hebben gelezen over het vervangen
van vetkoord, vroeg ik mij af of ik dat ook niet eens een keer moest gaan
doen. Echter ik kan geen pakkingdrukker, laat staan vetkoord vinden. Er

zit

Post by CeesM
alleen een rubber mof tussen de schroefbuis en de as.
zie http://home.hetnet.nl/~cees52/index.html
Iemand een idee wat voor een afdichting dit is en wat het onderhoud

hieraan

Post by CeesM
is?
CeesM

...