Ervaringen met 40 pk dieselmotor

[Richard van den Berg]

Hallo,

Voor een volgende motorboot ben ik me op de motorenmarkt aan het
orienteren en ben ik geïnteresseerd naar ervaringen van anderen. Ik heb
een 40 pk motor in gedachten en de volgende leveranciers hebben een
gemariniseerde motor met dat vermogen:
o Volvo Penta
o Volkswagen marine
o Yanmar
o Vetus (Mitsubishi motor)
o Nanni (Kubota motor)
In de huidige boot zit een 11 pk Vetus en dat is altijd voorgloeien en
starten geweest. Onderdelen technisch gezien is Volvo Penta interessant
omdat de dichtsbijzijnde dealer is.

[Ronald]

Ik zou Yanmar nemen, een fantastische motor en erg goede service. Daarnaast
ook redelijk stil.

Succes!

Post by Richard van den Berg
Hallo,
Voor een volgende motorboot ben ik me op de motorenmarkt aan het
orienteren en ben ik geïnteresseerd naar ervaringen van anderen. Ik heb
een 40 pk motor in gedachten en de volgende leveranciers hebben een
o Volvo Penta
o Volkswagen marine
o Yanmar
o Vetus (Mitsubishi motor)
o Nanni (Kubota motor)
In de huidige boot zit een 11 pk Vetus en dat is altijd voorgloeien en
starten geweest. Onderdelen technisch gezien is Volvo Penta interessant
omdat de dichtsbijzijnde dealer is.
--
Richard

[joziasse]

Als ik jou was zou ik toch ook nog even naar drinkwaard motoren kijken. (
Ook op basis van mitsubishi dacht ik ) beter dan vetus en nog goedkoper ook.

Post by Richard van den Berg
Hallo,
Voor een volgende motorboot ben ik me op de motorenmarkt aan het
orienteren en ben ik geïnteresseerd naar ervaringen van anderen. Ik heb
een 40 pk motor in gedachten en de volgende leveranciers hebben een
o Volvo Penta
o Volkswagen marine
o Yanmar
o Vetus (Mitsubishi motor)
o Nanni (Kubota motor)
In de huidige boot zit een 11 pk Vetus en dat is altijd voorgloeien en
starten geweest. Onderdelen technisch gezien is Volvo Penta interessant
omdat de dichtsbijzijnde dealer is.
--
Richard

[Richard van den Berg]

On Mon, 29 Dec 2003 10:39:30 +0100 joziasse

Post by joziasse
Als ik jou was zou ik toch ook nog even naar drinkwaard motoren kijken. (
Ook op basis van mitsubishi dacht ik ) beter dan vetus en nog goedkoper ook.

Hoezo beter dan Vetus, in welk(e) opzicht(en)? Het enige minpunt aan de
huidige motor (Mitsubishi - Vetus) is de bereikbaarheid van de
buitenwaterpompimpeller. Bouwt Drinkwaard motoren die op een andere
plaats?

[bausie.]

Post by Richard van den Berg
On Mon, 29 Dec 2003 10:39:30 +0100 joziasse

Post by joziasse
Als ik jou was zou ik toch ook nog even naar drinkwaard motoren kijken. (
Ook op basis van mitsubishi dacht ik ) beter dan vetus en nog goedkoper ook.

Hoezo beter dan Vetus, in welk(e) opzicht(en)? Het enige minpunt aan de
huidige motor (Mitsubishi - Vetus) is de bereikbaarheid van de
buitenwaterpompimpeller. Bouwt Drinkwaard motoren die op een andere
plaats?

Zoek dat hier maar even uit
Richard.http://www.google.be/search?hl=nl&ie=ISO-8859-1&q=Drinkwaard+motoren&btnG=Google+zoeken&meta=lr%3Dlang_nl
http://www.hollandinfo.com/rubriken/zubehoer/motoren.htm

[Richard van den Berg]

On Mon, 29 Dec 2003 12:21:29 +0100 bausie.

Post by bausie.

Post by Richard van den Berg

Post by joziasse
Als ik jou was zou ik toch ook nog even naar drinkwaard motoren kijken. (
Ook op basis van mitsubishi dacht ik ) beter dan vetus en nog goedkoper ook.

Hoezo beter dan Vetus, in welk(e) opzicht(en)? Het enige minpunt aan de
huidige motor (Mitsubishi - Vetus) is de bereikbaarheid van de
buitenwaterpompimpeller. Bouwt Drinkwaard motoren die op een andere
plaats?

Zoek dat hier maar even uit
Richard.http://www.google.be/search?hl=nl&ie=ISO-8859-1&q=Drinkwaard+motoren&btnG=Google+zoeken&meta=lr%3Dlang_nl
http://www.hollandinfo.com/rubriken/zubehoer/motoren.htm

Wat voor een motor heb jij in je boot zitten en wat is jou ervaring
daarmee? Dat is wat ik vroeg!

[Norbert Koster]

Post by Richard van den Berg
On Mon, 29 Dec 2003 10:39:30 +0100 joziasse

Post by joziasse
Als ik jou was zou ik toch ook nog even naar drinkwaard motoren kijken. (
Ook op basis van mitsubishi dacht ik ) beter dan vetus en nog goedkoper ook.

Hoezo beter dan Vetus, in welk(e) opzicht(en)? Het enige minpunt aan de
huidige motor (Mitsubishi - Vetus) is de bereikbaarheid van de
buitenwaterpompimpeller. Bouwt Drinkwaard motoren die op een andere
plaats?

Ik heb een oude Mitsubishi die door drinkwaard is gemariniseerd en daar
is de impeller in ieder geval goed bereikbaar, hoe het met de nieuwe
modellen is weet ik niet. Wel vindt ik drinkwaard als bedrijf prima,
goede service en niet al te hoge prijzen en je kan gewoon de werkplaats
inlopen om met de monteurs te praten: erg handig als je zelf de motor
aan het reviseren bent.

groeten,
Norbert

PS reviseren was nodig omdat de vorige eigenaar de motor had mishandeld,
niet omdat Drinkwaard iets fout had gedaan.

[Richard van den Berg]

On Tue, 30 Dec 2003 23:37:34 +0100 Norbert Koster

Post by Norbert Koster
Ik heb een oude Mitsubishi die door drinkwaard is gemariniseerd en daar
is de impeller in ieder geval goed bereikbaar, hoe het met de nieuwe
modellen is weet ik niet. Wel vindt ik drinkwaard als bedrijf prima,
goede service en niet al te hoge prijzen en je kan gewoon de werkplaats
inlopen om met de monteurs te praten: erg handig als je zelf de motor
aan het reviseren bent.

Inderdaad, waar de boot nu op de kant ligt is dat ook zo, mijn broer
heeft er een Lister in z'n boot ingebouwd en dat is een Volvo Penta
dealer. Vanuit omgeving Alkmaar is Drinkwaard niet bepaald de
dichtstbijzijnde zaak.
Bij de 11 pk Mitsubishi Vetus heb je een haakse schroevedraaier of een
dun muntstuk nodig om het impellerhuis open te maken omdat het oliefilter
ervoor zit.

Post by Norbert Koster
groeten,
Norbert
PS reviseren was nodig omdat de vorige eigenaar de motor had mishandeld,
niet omdat Drinkwaard iets fout had gedaan.

Dat is waarom ik naar een nieuwe motor kijk en de Volkswagen marine met
maximaal 2600 toeren per minuut lijkt interssant.

[Ton Aarts]

Post by Richard van den Berg
Hallo,
Voor een volgende motorboot ben ik me op de motorenmarkt aan het
orienteren en ben ik geïnteresseerd naar ervaringen van anderen. Ik heb
een 40 pk motor in gedachten en de volgende leveranciers hebben een
o Volvo Penta
o Volkswagen marine
o Yanmar
o Vetus (Mitsubishi motor)
o Nanni (Kubota motor)
In de huidige boot zit een 11 pk Vetus en dat is altijd voorgloeien en
starten geweest. Onderdelen technisch gezien is Volvo Penta interessant
omdat de dichtsbijzijnde dealer is.
--
Richard

Richard, ervaringen van gebruikers met de 40 pk VW Marine motor zul je (nu)
nog niet horen omdat de serieproductie van de nieuwe 4-cilinder SDI
marinemotoren pas zojuist gestart is.

Maar als je argumenten of verschillen wilt horen dan is de VW de enige
4-cilinder direkt ingespoten motor in dit gezelschap. En het is de motor met
het laagste toerental (40 pk x 2.600 o/m) wat prettig is bij langere
toertochten.

En een -standaard- boordcomputer met verbruiksmeter is ook niet onaardig
onder het varen.


groeten,


Ton Aarts, ADT dieseltechniek (dealer van oa VW Marine)

[Richard van den Berg]

On Tue, 30 Dec 2003 09:47:17 GMT Ton Aarts

Post by Ton Aarts
Richard, ervaringen van gebruikers met de 40 pk VW Marine motor zul je (nu)
nog niet horen omdat de serieproductie van de nieuwe 4-cilinder SDI
marinemotoren pas zojuist gestart is.

Bedankt voor je reactie.

Post by Ton Aarts
Maar als je argumenten of verschillen wilt horen dan is de VW de enige
4-cilinder direkt ingespoten motor in dit gezelschap. En het is de motor met
het laagste toerental (40 pk x 2.600 o/m) wat prettig is bij langere
toertochten.

Bij ongeveer dat toerental loopt de Mitsubishi inderdaad ook als een
zonnetje.

Post by Ton Aarts
En een -standaard- boordcomputer met verbruiksmeter is ook niet onaardig
onder het varen.

Wat mag dat moois kosten? Op jullie website heb ik het
calculatieformulier ingevuld.

Post by Ton Aarts
Ton Aarts, ADT dieseltechniek (dealer van oa VW Marine)

Zijn er collega dealers in de omgeving van Alkmaar?