Je vergeet een belangrijk argumet is je hele betoog.
Op het moment dat een pomp 100% aanslaat treedt er een stevige
schokgolf op. Dit heeft mecanische gevolgen op leiding werk, vaak
acoustisch.
Op den duur kunnen er in kunststof verbindingen en rubberklepjes eerder
scheuren optreden.
Het optreden van de schokgolf heeft nog meer effecten, de hoge
stroompiek, die gemeten, tot wel 50-100A puls kan zijn is niet fris
voor je boordnet. Kijk maar eens op je ampere meter.
De aanloop energie ben je gewoon kwijt en komt niet meer terug in je
energie per liter verpompt.
Wij hebben in het verleden hier schrijvende recoorders aan gehangen om
deze problemen aan het licht te brengen.
Men heeft niet voor niets de softstart bedacht.
Bij veel pompen is het aan/uit relais of schakelaar en koolborstels het
gevoeligste probleem, door het inbranden, ook bij het uitschakelen ivm
de EMK puls, die bij gelijkspanning velen malen erger is dan bij
wisselspanning.
De sensorpompen passen pulsbreedte sturing toe, het toeren tal zal dus
voorzichtig toenemen en afnemen. Hierdoor heb je geen schokgolven en
geen inschakelpulsen, geen inbranding van contacten (die er niet
inzitten) en daardoor per definitie een hoger rendement.
Wij kunnen het niet helpen dat we erg veel ervaring hebben met
hydrofoors ;-)
Post by Roel BouwmanFSD,
Post by FSDHet nadeel van de huidige druktanks is dat veel typen van doorzichyig
kunststof zijn, je moet ze dus in absolute donker plaatatsen om alg
groei te remmen.
verder kan ik je zeeer van harte de Flojet Sensor aan bevelen. We
hebben de afgelopen 7 jaar zeeer goede ervaringen met deze pomp.
- Géén drukvat
- Geruisloos, stilste tot nu toe.
- zeer veel zuiniger dan een druk systeem.
Dit argument kan natuurlijk niet correct zijn.
Of je nou een expansievat gebruikt of een pomp met traploos variabel
toerental, de hoeveelheid water die je verbruikt is gelijk. Immers,
in beide situaties is de stroomsnelheid van het water uit je tappunten
traploos regelbaar door de kraan verder of minder ver dicht te draaien.
Als de maximum stroomsnelheid/druk van de pomp in beide situaties gelijk
is zal ook de stroomsnelheid bij een volledig opengedraaide kraan gelijk
zijn.
Functioneel zijn er ook niet zoveel verschillen tussen een systeem met
drukvat en een systeem op basis van een pomp met traploos variabel
toerental. Het ene systeem heeft als voordeel dat er geen extra ruimte
hoeft te zijn voor de montage van het drukvat en dat het door de
afwezigheid daarvan dus ook iets eenvoudiger wordt. Het nadeel is dat
het prijsverschil voor de pomp dusdanig groot is dat de installatie met
drukvat beduidend goedkoper is.
Voor wat betreft het licht/alg issue: in de meeste schepen zal de pomp
en het drukvat ergens weggebouwd zijn in een ruimte waar geen licht
komt. Veel watertanks zijn ook transparant, en dat levert ook geen
probleem op.
Ik heb in mijn eigen schip een standaard Flojet pomp met druksensor,
met daarachter een drukvatje van iets meer dan een tientje. Ingebouwd
onder een bank bij de watertank, en werkt perfect.
Post by FSDAls je een dergelijke pomp vergelijkt met een drukwater systeem gaat er
een wereld voor je open qua rust en stroomverbruik.
Ook dit argument houdt wat mij betreft geen steek. Het stroomverbruik
is in beide situaties per liter gepompt water gelijk. Misschien is de
installatie met drukvat nog wel zuiniger. Ik verwacht namelijk dat de
efficiency van de Flojet Sensor afneemt naarmete het toerental lager
wordt, maar dat is slechts een vermoeden. En het verschil zal ook dan
verwaarloosbaar zijn.
Een ander groot voordeel dat ik, naast de prijs, zie van een reguliere
installatie met drukvat is de vervanging bij een defect. Als je ergens
in een ver buitenland ligt met een kapotte waterpomp zal het vrij
eenvoudig zijn om een "reguliere" pomp te vervangen. Een Flojet Sensor
zal daarentegen wat lastiger te krijgen zijn.
En een reguliere pomp zonder drukvat kan ik niemand aanraden.
Groeten,
Roel.
--
~@<
_/\_
¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤
¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°
