[deze post heb ik 2 dagen geleden ook al via Google gedaan, maar die
scheen toen naar de eeuwige digitale jachtvelden te zijn verdwenenen,
wschl. i.v.m. de omschakeling bij Google naar een nieuw formaat; zie
ook andere thread in deze groep]
Beste Ron,
(Ik misbruik je post een beetje, door wat andere diskussiepunten op te
werpen)
Met wifi doe ik zelf (nog) niets, vnl. omdat 'kortweer' binnenhalen per
GSM stukken goedkoper is, en ik in tijdens het zeilen het liefst zo
kort mogelijk achter een computer zit (want in mijn werk... nou ja, je
snapt 'm al).
Het woord 'wifi' bracht me alleen maar op de gedachte dat je wellicht
zelf een laptop aan boord zou hebben.
Post by RonLekkere scotch misschien
Dat idee helpt. Heb ooit eens uitgerekend dat een dagtocht per
snel-ferry van de Eemshaven naar Helgoland retour
http://www.borkumlijn.nl/Extras/Helgolandticket
al geheel gratis zou zijn bij aankoop van 1 fles redelijke whiskey en 1
slof sigaretten belastingvrij op Helgoland.
Nu kost een retour E 43, dus ik weet niet of het nog helemaal klopt.
Maar het is natuurlijk wel zo dat die 6,5 mijl extra (Helgoland i.p.v.
Wangerooge) ca. 35 Euro per (liefst zelf niet rokend/drinkend;-)
bemanningslid
kan inbrengen. En dan komt het genot van het aangeschafte er nog
bovenop.
Nu weet ik waarom ik steeds weer naar dat gekke eilandje ga!
Maar dat terzijde.
Nog even voor de duidelijkheid: Helgoland is meestal wel aan te varen
als je denkt dat het aan te varen is. Er van weg komen is een heel
ander hoofdstuk.
Alle rotzooi van wind en golven van de Duitse Bocht bouwt zich - bij
winden van N tot ZW - op in het Oostelijk daarvan: daar kan het water
niet meer weg, en kunnen de golven hun energie niet meer aan langere
stukken water kwijt. Dat geldt dus voor de ingang van de Elbe,
Helgoland, en de Nord-Friesische Inseln.
Post by RonDus met je gsm kun je tijd en plaatsonafhankelijk je
korte voorspelling binnenhalen. (Hoewel, niet te ver uit de kust vermoed
ik.) En daarnaast heb je natuurlijk nog je marifoon en je gewone
radio.
Ik vind juist de voorspelling voor een aantal dagen belangrijk.
Heb jaren geleden al een SSB-ontvanger gekocht om Pinneberg (prima
Duitse
weerberichten, RTTY) en het BBC-weerbericht (audio) mee te ontvangen.
Incl. cassette-recorder met timer erop. Formulieren om het
BBC-weerbericht per zeeregio op te schrijven. Later: zelf weerkaarten
ontvangen.
Ik gebruik het allemaal al lang niet meer.
Het lijkt me prima apparatuur voor mensen die meer dan 3 dagen, of
weken lang op zee zijn zonder in de buurt van een haven te komen.
Voor de meeste kustvaarders (lange dagtochten, af en toe 24 uur
doorvaren)
vind ik het gebruik van gedownloade weerkaarten ronduit een lachertje.
Nog afgezien van het feit dat je er tijdens de ontvangst goed je kop
bij moet hebben (en dus dan een tijdlang niks anders kunt doen op dat
jachtje van 8 meter dat in de golven danst): hoe deskundig ben je?
Natuurlijk kan iedereen na een cursusje uit de afstand tussen 2
isobaren de verwachte windkracht afleiden. Iemand die wat meer weet,
kan wellicht na meerdere downloads ook proberen de gang van het
lagedrukgebied te voorspellen.
Maar als je nou weet dat er 24 uur per dag super-computers draaien om
allerlei weersvoorspellingen te maken, en dat, zelfs nadat die
uitgepoept zijn, de metereologen die er jaren voor doorgeleerd hebben,
nog van mening kunnen verschillen over de resultaten?
Ergo, (voor mij):
- meerdere deskundige bronnen (bijv. op
http://www.filo.nl/users/kortweer/ )
- goed naar de lucht en het water kijken (plaatselijk weer kan anders
zijn)
- tenzij echt overdreven de <S>god</S>donnerganse dag de marifoon aan;
het liefst een zeemarifoon met scan op meerdere kanalen
Ik zet de laptop alleen aan in havens of op ankerplaatsen. In het geval
van echt onstabiel weer haal ik soms na 2 of 4 uur een nieuw rapport
op. Maar eigenlijk wordt dan juist de marifoon belangrijker. In
noodgevallen kun je zelf oproepen: Schiermonnikoog bijv. heeft een
buien radar die je precies kan vertellen dat de wolkbreuk boven
Oost-Ameland zit maar Engelsmanplaat waarschijnlijk gaat missen).
In Nederland en Duitsland heb je op het wad, en tot een paar mijl boven
de eilanden bijna overal GSM ontvangst. Natuurlijk valt tussen de
Duitse waddeneilanden en Helgoland de ontvangst weg. In Denemarken
hadden we rond heel Funen meestal ontvangst. Alleen terug naar Kiel een
aantal uren niet. M.a.w. een x aantal mijlen (4, of 5? ik weet het
niet) van de bewoonde wereld gaat het goed.
Voor tochten van 24 uur ruim voldoende.
Begrijp me goed, ik ben geen propagandist van de GSM aan boord. In
vergelijking met de marifoon heeft dat ding zoveel nadelen, dat je 'm
*in dat verband* eigenlijk niet eens zou mogen noemen: het is gewoon
een 'land'-instrument.
Maar voor de specifieke toepassing van 'weer' ophalen i.c.m. een laptop
verslaat ie m.i. - althans voor kustvaarders - alle alternatieven.
Post by RonIn Zeilen deze zomer stond een tocht van een jong stel naar Zweden. Zij
maakten zich zorgen over de Duitse Bocht, vooral ook omdat ze niet zeker
wisten of ze wel de goede weersverwachting hadden. Die onzekerheid zette
zich door in de Deense wateren. Dat gaf mij te denken, vandaar die vragen.
Het moet niet zo zijn dat je blij bent dat je in het Kieler Kanal ligt.
Heel herkenbaar. Onzekerheid is m.i. juist een goede eigenschap, mits
die herkend en geanalyseerd wordt.
Mijn eigen onzekerheid werk ik weg door een goede voorbereiding (en die
geeft mij al de helft van het plezier), en door 'conservatief' te zijn
bij het nemen van beslissingen op zee: better safe than sorry, en laat
iedereen maar lullen.
(je ego wil dat eerst niet, maar op den duur voel je je er beter
bij;-).
Ik moet wel zeggen dat ik de westelijke Oostzee (oostelijke winden,
zonnig weer, toen dus) echt peanuts vond in vergelijking met de Duitse
Bocht.
Mijn maat (voorheen plassenzeiler) riep steeds: dit is net het
Paterswoldse meer, maar dan 100 keer groter! Hij heeft me beloofd dat
(behalve aan zijn vrouw, die volgend jaar hoe dan ook mee moet) niet
verder te vertellen, en daar hou ik hem aan.
Dat is belangrijk omdat wij het (eerste helft augustus 2004) in de
jachthavens erg druk vonden. Onze voorgangers op de boot meldden zelfs
dat de regel was: 7 uur 's ochtends weg, en voor 14 uur 's middags een
plekje zoeken, anders vis je achter het net.
Ik hou niet van jachthavens, en zeker niet van drukke.
Het komend jaar wordt mijn zoetwatertank dan ook dubbel zo groot, en
koop ik een energiezuinige compressor-koelkast. En dan ga ik (het boek
met) de vele ankerplaatsen in Denemarken ook echt gebruiken.
Maar goed (als uitsmijter), soms blunder je.
1 dag van ons track in de Oostzee, toen we besloten hadden eens niet te
rammen naar een doel, maar 'te zien waar de wind ons brengt' [en dat is
eigenlijk hoe je daar, mits voldoende tijd, moet varen] laat zien dat
we 9 uur gedaan hebben over de afstand tussen Kalundborg en Reersoe.
Die afstand is 9,5 mijl zoals de kraai vliegt, en misschien 16 voor een
motorboot. Laten we maar zeggen dat we de Grote Belt daar vooral in de
breedte hebben verkend: 33 mijl afgelegd.
Wat was het geval: gewend aan tijstromen in de Duitse bocht had ik de
stroming in de Oostzee verwaarloosd: 50-70 cm verval, wat stelt dat nou
voor?
Blijkt dat de stroming afhankelijk is van de wind (ok, snap ik, maar
hoe?), en tot 2,3 knoop kan bedragen. Dat is dus het verschil tussen
3,2 knoop en 7,8 knoop snelheid van de boot.
Volgend jaar -zeker- beter.
vrgr henkm
Post by RonPost by henkmComfort op Helgoland is nihil, maar dat wisten we al.
Lekkere scotch misschien
Post by henkmOmdat ik meen in eerdere posts van (Cpt.)Ron iets te lezen over 'weer'
en wifi: als je toch een laptop aan boord hebt, moet je
(stokpaardjes-alarm!) eens kijken op
http://www.filo.nl/users/kortweer/
Post by RonIk heb de site die je noemt es bekeken. Daar staat precies wat ik zoek.
Geweldig.
Daarnaast probeerde ik kortgeleden vanuit Berlijn per SMS 969
(Nederland) de
Post by Ronverwachting van weer en wind voor Kiel op te vragen en dat lukte. Ik wilde
daar eerste nog een aparte Duitse prepaidset voor aanschaffen maar dat hoeft
dus helemaal niet. Dus met je gsm kun je tijd en plaatsonafhankelijk je
korte voorspelling binnenhalen. (Hoewel, niet te ver uit de kust vermoed
ik.) En daarnaast heb je natuurlijk nog je marifoon en je gewone radio. Maar
van dit alles is de laptop-internet combinatie het prettigste.
In Zeilen deze zomer stond een tocht van een jong stel naar Zweden. Zij
maakten zich zorgen over de Duitse Bocht, vooral ook omdat ze niet zeker
wisten of ze wel de goede weersverwachting hadden. Die onzekerheid zette
zich door in de Deense wateren. Dat gaf mij te denken, vandaar die vragen.
Het moet niet zo zijn dat je blij bent dat je in het Kieler Kanal ligt.
Ron